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从全球电车大拿特斯拉引进国内至今，“智能驾驶”的吹声就从未停止过。
关注智能驾驶确实是新能源未来研发的必经之路，也是必然结果，但在实现完全智能驾驶之前，我们目前电车市场普及的所谓L2级驾驶辅助，它的实际使用价值高吗？
动辄加个大几万才能拿下的高阶辅助系统，你们了解它吗？真正又用过几次呢？
我认为大部分消费者抱着尝鲜态度选择换购新能源车型，他们最终还是相信自己的双手和双脚，偶尔会用，但绝不会与辅助驾驶形成依赖关系。为什么？因为当前市场普遍车机还达不到智能程度，它确实挂载了辅助功能，但用起来并不便利，无胜于有。
而我们既然选择了新能源，当然希望拥有一套比较“智能”的驾驶辅助系统来帮助我们解决开传统燃油车所存在的一些痛点。
比如城区高速场景，或者通勤堵车长时间低速巡航状态，这些经常发生的情况下，能够实质性地减轻驾驶者负担，让驾驶变得更轻松，你的功能要真能帮助到驾驶者才行，只有这样才能勉强称其为“智能驾驶”。
都说智能汽车时代算力等于马力，那么目前市面上哪家“智能驾驶”做得好？
要论电车初期时代，肯定特斯拉的FSD技术一家独大，但今时不同往日了。
随着技术进步和市场竞争日益激烈，自主品牌也纷纷崭露头角，像华为的ADS2.0，凭借通信和人工智能领域技术积累，为智能驾驶提供了强大技术支持。
还有一家更厉害，那就是结合了FSD和百度阿波罗智驾“双重算力”的吉利极越01。
没想到吧，一向低调的吉利首推高端电动SUV车型极越01，就是一张王炸牌，要知道，吉利早期借助沃尔沃SPA平台，是国内最早研发FSD纯视觉驾驶技术的车企。
不仅成功试装还结合了路特斯团队整车调校和优化，这次再由百度阿波罗L4级辅助系统叠加BUFF，智驾技术更上一层楼，辅助驾驶算是真正达到了“智能”水平。
什么是智能水平？
无论你吹的芯片有多高级，有多少传感器，有多少摄像头和激光雷达。
驾驶辅助拿出来帮助我们解决掉行车问题，那才叫智能，而不是嘴上说的智能。
就以特斯拉Model Y Autopilot自动辅助驾驶和极越01的ROBO Drive Max高阶智驾以及百度赋予的AI大模型做比较，到底哪一款辅助系统更适合国人用车场景。
我个人理解而言，特斯拉的AP自动辅助驾驶与FSD套件仍属于SAE L2级。
就连特斯拉自己也承认它并不算自动驾驶系统，辅助功能虽然丰富，但相对也会受到限制，反观极越01因有百度阿波罗深度赋能，双重算力叠加，竟打破了L2级壁垒。
比如自适应巡航，它能跟车和主动刹停，但车道保持容易被打断，仍需主动介入控制，那这个功能就完全变得鸡肋了。
现在有了车道保持和修正方向，长短途巡航问题自然就解决掉了。
还有设置时速这个功能，一般跑高速都会调到120嘛，但现在的高速路段，一会限速120，一会限速100，到了隧道就变80了，手动切换定速巡航很麻烦。
有了智能车道标识识别就省去了主动切换的烦恼，体验更好，你才会想起来用嘛，“智能驾驶”才有存在的意义和价值。
回到城区，日常通勤使用场景下，车友们关注的功能应该是自动变道、自动领航，以及自动泊车和停车等几大辅助配置了。
极越01的高阶智驾表现就很灵性，打方向智能变道，方向灯再打回来可以迅速完成二次变道，甚至可以连续操作。
如果人工不介入，它的操作逻辑基本和我本人驾驶也大差不差，拥堵路段应对车辆加塞也非常灵敏和积极。
当开启车道居中或者通过十字路口进行全速域巡航时，有很多辅助系统因无法识别白线辅助功能直接就退出了，它觉得不能满足智能驾驶环境，这时候要让驾驶者来接管，顺利转弯后，再次开启比较慢，直到它重新识别白线修正才能重新开启辅助功能。
有这时间，我早一脚电门开出二里地了，开起来不爽，效率也低，要它有何用？
但极越01高阶智驾则完美解决了学徒级的智能问题，它策略果断，操作逻辑更像一个老司机，过十字路口都是小儿科，像避障，鬼探头等反应，要更加精准和迅速。
点对点领航+3D导航地图，我自己开20分钟，智能驾驶也是20分钟，它真正帮助我解决了问题，满足了我的驾驶需求。
虽然特斯拉Model Y那套辅助也很不错，有车道居中，感知巡航，自动变道，半自动导航，远程控制车辆等，但相较极越01更懂中国语言，更了解国人用车场景的AI大模型，算法上还是有不小差异的，仅车外语音控制泊车功能这一项，特斯拉就做不到。
智能驾驶，用上了确实好用，你才能产生依赖，才对得起你兜里的票子，如果国内现在有一套成本不高，还能通过大数据不断学习迭代的“智能驾驶”系统，你愿意用吗？
吉利极越推出的这款中大型纯电SUV极越01，目前全系调整售价。
起售价仅21.99万起，热销款Max长续航720公里版本调整售价为25.49万。
全场景AI智驾，能听得懂中国话，更理解中国语言的AI交互覆盖全车几乎所有功能，无论车内外都可以控制，SIMO智舱，3000轴距，超大空间，35.6英寸无边界娱乐大屏，内置60TOPS算力8295芯片。
全系标配语音可控无把手电吸电动门，浩瀚平台，全铝底盘，沃尔沃同级安全属性，享有沃尔沃级的终身道路救援服务。
极越01到底什么水平？还得各位车友亲自测评。总之，如果你想入手一辆新能源，我个人建议还是要去多对比，要懂得思考，这样，才能买到适合自己的智能车型。
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